廢氣處理（lǐ）設備是如何（hé）催化燃燒工藝的

在廢氣處（chù）理設備工程中針對排放廢氣的不同情況，可以采用不同形（xíng）式的催化燃燒工藝，但不論（lùn）采用什麽工藝方式，它的流程組（zǔ）成都具（jù）有共同的特點（diǎn），如：

1. 進入催化燃燒裝置的氣體首要經過（guò）預（yù）處理，除去（qù）粉塵、液滴及有害組分，避免催（cuī）化床層的堵塞和催化劑的中毒。

2. 進（jìn）行催化床（chuáng）層（céng）的（de）氣體溫（wēn）度務必（bì）要達到所用催化劑的起燃溫度，催化（huà）反（fǎn）應（yīng）才能進行。因此對於低 於起燃溫度的進氣，務必進行預熱（rè）使其達到起燃（rán）溫度。特別是開車時，對冷時氣務必進行預熱，因此催化（huà）燃燒法適於連續排氣的淨化，經開車時對進氣（qì）預（yù）熱後，即 可利用燃燒尾氣的（de）熱量預熱進口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進口冷氣癸（guǐ）進行預熱，預熱器的頻繁啟動，使能（néng）耗大（dà）大增加。氣體的預熱方式可以（yǐ）采用電 熱線也可以采（cǎi）用煙道氣加熱，目前應用較多的為（wéi）電加熱。

3. 催化燃（rán）燒反應放出大量的反應（yīng）熱，因此燃燒尾（wěi）氣溫度（dù）很高，對這（zhè）部分熱量務必回收（shōu）。一般通過換熱器將高溫尾氣與進（jìn）口低（dī）溫氣體（tǐ）進行熱量交換以減少預熱能耗， 剩餘熱量可采用其（qí）他方（fāng）式進行回收，在生產裝置排出的有機廢氣溫度較高的場合，如（rú）漆包線、絕緣材料等烘幹溫度可達300度以上，可以不高置預熱器和換熱器。 但燃燒尾氣（qì）的熱量仍應回收。

廢氣處理設備中催化燃（rán）燒工藝流程（chéng）有分（fèn）建式與（yǔ）組合式（shì）兩種。

在分（fèn）建式流程（chéng）中，預熱器、換熱器、反應器均作為獨立設備分別設立，其（qí）間用（yòng）相應的管路連接（jiē），一般應用於處理氣量較大（dà）的場合。

組合式流程將預熱、換熱及反應等部分（fèn）組合安裝在（zài）同一設備中，即所（suǒ）謂催化燃燒爐（lú），流程緊湊、占地小，一般用（yòng）於處理氣量較小（xiǎo）的場（chǎng）合。我國有這類裝置的定型產品，可根據處理氣量的大（dà）小進行選擇。

4. 進行催化燃燒的設備為催化燃（rán）燒爐，主要應包括預熱與燃燒部分。在預熱部分，除設（shè）置（zhì）加熱裝置外，還應保持一定長度的預熱區，以使氣體溫度分布均勻並在使用燃料燃燒加熱進口廢氣時，保證火焰不與催化劑接觸。為防（fáng）止熱量損失，對預熱段應予以良好保溫。在催（cuī）化反（fǎn）應部分，為方便（biàn）催化劑的裝卸，常設（shè）計（jì）成筐狀或抽屜狀的 組（zǔ）裝件。