論有機廢氣處理設備對環境汙染的重要性（xìng）

環境保護部環境規劃（huá）院副總工程師楊金田說，《大氣汙染治理（lǐ）行動計劃》發布後，各級結合具（jù）體條件製定（dìng）了實施方案（àn），采取強有力的措施和科學減排，汙染物排放增長的勢頭獲得扭轉，空氣（qì）質量呈現出完善的趨勢。  

一是經濟、能源結構調整和淘汰落後產能取得積極進展（zhǎn）。這一輪的大（dà）氣汙染治（zhì）理，本身也承（chéng）擔了促成經濟轉型升級的重任。各地對（duì）違規在建項目開展分類清（qīng）理（lǐ）。提前（qián）一年完成“十二（èr）五”落後產能淘汰目標，共計淘汰（tài）落後煉鋼產能3110萬噸、水泥8100萬噸、平板玻璃3760萬重量箱。在結構調整（zhěng）的過程中，能源結（jié）構也做到了優化。我（wǒ）國在能源消耗總量增加百分之二點（diǎn）二的形勢下，煤（méi）炭的消費總量下降了百分之（zhī）二點九，自然性（xìng）氣體供應使用量增加了百分之八點六，清潔能源的比例達到了百分之（zhī）十六點九。  

二是核心行業（yè）大（dà）氣汙染治理穩步推（tuī）進。2014年，SO2、NOX排放總量分別下降百分之三點四、百分之六點七，超額完成年度目標;完成了燃煤機組（zǔ）脫硫（liú）設施提標改造1.3億千瓦、脫硝改造2.6億千瓦、除（chú）塵改（gǎi）造2.4億千瓦，新增3.6萬方鋼鐵（tiě）燒結機煙氣脫硫設施、6.5億噸水泥熟料產能新（xīn）型幹法生（shēng）產線脫硝設施、3.1萬（wàn）噸/日平板玻璃生產線脫（tuō）硝設施。石化（huà）行業（yè）揮發性有機物治理全盤啟動，基本（běn）完成加（jiā）油站、儲油庫、油罐車油（yóu）氣回收治理。同時，注重移動源的管理，淘汰黃標車600萬輛，升級車用油（yóu）品，全（quán）盤供應國四車用汽柴油。  

三是結合城市管理，悉數治理揚塵。部分（fèn）城市的施工現場（chǎng）基本實現了施工現場圍擋（dǎng）、進出道路硬化、工（gōng）地物料篷蓋、裸露土（tǔ）地（dì）綠化固化、場地（dì）灑水、出入車輛清洗。同時，狠抓渣（zhā）土車整治（zhì），對渣土車加（jiā）裝密封設施和GPS，建立監控（kòng）平台，對渣土車違規行為重拳出（chū）擊，遏製了（le）物（wù）料拋撒行為。  

四是整治燃煤小鍋爐（lú），降低低矮麵源影響（xiǎng）。各（gè）地區大力推進城（chéng）市建成區集中供熱供汽工程及管網建（jiàn）設，主要實施城中村、城鄉結合部改造;加速造紙、印染、化工、陶瓷等（děng）核心行業落後產能淘汰，推動燃煤鍋爐淘汰。2014年全國共淘汰燃煤鍋爐5萬餘台、14.9萬蒸噸，超額完成年度淘（táo）汰任務。 

五（wǔ）是完善配套政策，保持環境監管高壓態勢。國務院和有關部門先後出（chū）台了（le）提（tí）高排汙收費（fèi）標準、發（fā）電企業脫硝（xiāo）補（bǔ）償標（biāo）準、給予除塵電價補償、油品升級等19項配套政策措施文件;政府財政（zhèng）投入（rù）了150億元（yuán）的大氣汙染治（zhì）理專項（xiàng）資金，加大了建築供熱及節能改造、清潔生產、秸稈綜合利用等投入。  

我國大氣汙染治理形勢依然嚴峻。2014年，全國330個地級及以上城（chéng）市PM10年均濃度為95μg/m3，超標（biāo）百分之三十六;開展監測的74個城市中，PM2.5平均濃度64μg/m3，超標百分之八十三，成為（wéi）首要汙（wū）染物（wù）。重汙染天氣發生頻次較高，2014年74城市共發生1494天（tiān）(次（cì）)重度及以上汙染，占比達百分之五點六。大氣汙染控製結構性矛盾並沒有解決，各種汙（wū）染物排放總量巨大，空氣質量與標（biāo）準要（yào）求仍有很大差距。  

與（yǔ）我國城市（shì）空氣質量標準的要求相比，大氣汙染物（wù）濃度還比較（jiào）高。2014年，74個PM2.5控製（zhì）主要城市中百分（fèn）之八十八的（de）城市超標，超標百分之六十的城市占到了百分之六十一;330個地（dì）級市PM10的達（dá）標率僅為百分之三十一點七，超標百分之六十的城（chéng）市（shì）占百分之二十六點五。特別是（shì）在（zài）遭遇不利氣（qì）象條件下，重汙染的情況頻繁發生。  

其次，大氣汙染物（wù）的排放總量還比較大。2014年，全國SO2與NOx排放量（liàng）均在2000萬噸（dūn）左右，工業廢氣煙粉塵（chén）排放量1300萬噸，VOCs和氨的排放也非常大，遠超出環境（jìng）承載能力。  

然後，大氣環境管理的精細化水平較低。我（wǒ）國空氣質量模型、排放清單、汙染來源解析等大氣汙染治理的關鍵技術仍較為落後，道（dào）路揚塵、建築揚塵、秸稈焚燒、煤（méi）炭散（sàn）燒等麵（miàn）源，非道路移動源以及（jí）工業無（wú）組織排放的管理較為粗（cū）放（fàng），遠（yuǎn）不能滿足全盤完善空氣質量的需（xū）求。